De génération en génération
Debout au fond de la salle, je suis émue par ce que je vois. Les mains dans les airs, les voix résonnent dans toute la pièce et une énergie inépuisable vibre au son de la batterie. Ces gens passionnés et pleins de promesses forment bien plus qu’un groupe d’adolescents. Ils sont les enfants de Dieu, la génération d’aujourd’hui et non celle de demain.
DES ORANGES OU DU LAIT ?
Lorsque j’ai dit à ma fillette que l’on allait recevoir la visite chez nous d’un poupon de trois mois, elle en a été ravie. Avec le sens de l’hospitalité d’une enfant, elle a proposé que nous partagions de notre nourriture avec le bébé ; elle s’est dit qu’il aimerait peutêtre manger une des oranges juteuses qu’il y avait dans le bol sur le comptoir de la cuisine. Je lui ai alors expliqué que le poupon ne pouvait boire que du lait, mais que les oranges lui plairaient peut-être lorsqu’il serait plus vieux.
CHAQUE ÉPREUVE
Comme c’est le cas de beaucoup d’autres petites villes, Enterprise, Alabama, possède un monument bien en vue. Par contre, cette statue n’est semblable à aucune autre, en ce sens qu’au lieu d’évoquer un citoyen influent, elle célèbre l’œuvre d’un scarabée. Vers le début des années 1900, cet anthonome du cotonnier est parvenu jusque dans le sud des États-Unis en provenance du Mexique. En quelques années à peine, il a détruit des récoltes entières de coton, la première source de revenus du sud. Acculés au désespoir, des fermiers se sont mis à planter autre chose : des cacahuètes. Prenant conscience d’avoir dépendu d’une seule sorte de récolte pendant trop longtemps, ils ont reconnu au scarabée le mérite de les avoir obligés à diversifier leur production, ce qui leur a valu de prospérer davantage.
ENSEIGNER PAR L’EXEMPLE
En attendant mon examen de la vue, j’ai été frappé de lire un énoncé dans le bureau de l’optométriste : « Quatre-vingts pour cent de tout ce que l’enfant apprend durant les douze premières années de sa vie, il l’apprend par ses yeux. » Je me suis alors mis à réfléchir à tout ce que les enfants assimilent visuellement par la lecture, la télévision, le cinéma, les événements, leur entourage et l’observation du comportement d’autrui, surtout des membres de leur famille. En ce jour de la fête des Pères, nous nous remémorons souvent la grande influence qu’un père exerce.
PAROLES À METTRE EN PRATIQUE
Je conserve depuis des années un dossier bien garni intitulé « Speaking » (Paroles). Il est rempli d’articles, de citations et d’illustrations susceptibles de m’être utiles. Dernièrement, j’en ai vérifié le contenu pour jeter ce qui était dépassé. J’ai eu du mal à jeter un grand nombre d’éléments, non parce que je ne les avais pas utilisés dans mes présentations, mais parce que je ne les avais pas mis en pratique. J’ai refermé le dossier en me disant : Ce ne sont pas là des paroles dont il faut parler, mais des paroles selon lesquelles il faut vivre.
L'importance de la Bible
Dans son article « Est-ce que la Bible est importante au XXIe siècle ? » l’auteur Vishal Mangalwadi insiste sur l’inestimable valeur de la Parole de Dieu. Il rapporte également que de mauvaises choses arrivent lorsqu’un pays choisit d’ignorer la sagesse de la Bible. Il a écrit : « [Les États-Unis] ont été bâtis selon une éthique, une spiritualité qui enseigne aux citoyens à travailler, à gagner leur vie, à économiser, à investir et à utiliser leur argent pour aider leur voisins. Cette éthique biblique a été remplacée par une culture laïque valorisant les droits de la personne, qui enseigne aux gens qu’ils ont droit à ceci et cela, sans obligation de travailler, d’épargner ou de servir » (Traduction libre).
MAINTENANT, JE VOIS
Deborah Kendrick aime assister à des comédies musicales de Broadway même si elle est aveugle et a toujours du mal à en comprendre la mise en scène et les mouvements des personnages. Dernièrement, elle a toutefois assisté à une pièce employant le D-Scriptive, une nouvelle technologie transmettant les éléments visuels de la mise en scène au moyen d’un petit récepteur FM. Une narration enregistrée, adaptée à une carte sonore et à un tableau lumineux, décrit la scène et l’action tandis qu’elles se déroulent. Dans The Columbus Dispatch , Deborah a écrit : « Demandez-moi si j’ai vu une production à New York la semaine dernière, et je vous répondrai que oui… j’ai véritablement et incontestablement vu le spectacle. »
BOÎTES NOIRES
Les avions commerciaux sont équipés de deux enregistreurs de vol portant le nom de « boîtes noires ». L’un d’eux enregistre la performance et l’état de l’avion en cours de vol, et l’autre recueille la conversation de l’équipage avec les contrôleurs du trafic aérien au sol. Ces boîtes sont isolées, afin de les protéger contre les températures extrêmes, et possèdent un localisateur sous-marin émettant des sons à la surface. Après l’écrasement d’un avion, ces boîtes sont récupérées et les données qu’elles contiennent sont soigneusement analysées afin de déterminer la cause de l’écrasement. Les spécialistes de la sécurité aérienne désirent tirer des leçons des erreurs du passé, entre autres choses, afin de ne pas les répéter.
LE SENS DE L’HISTOIRE
En visitant le British Museum, ma femme et moi avons été frappés de découvrir toute l’histoire et tout le patrimoine que renfermaient ses murs. Nous avons regardé des artefacts des centaines d’années plus vieux que tout ce qui a été découvert aux États-Unis, ce qui m’a rappelé combien il est précieux d’avoir le sens de l’Histoire. L’Histoire nous présente une perspective, un contexte et des conséquences pouvant nous aider à faire de sages choix tandis que nous tirons des leçons des réussites et des échecs de ceux qui nous ont précédés.
SE FRAYER UN CHEMIN
Les Amérindiens du Michigan ont été les ingénieurs de la première autoroute de l’État. À quelques exceptions près, les principales autoroutes du Michigan suivent les sentiers qu’ils ont tracés des centaines d’années avant l’arrivée des Blancs. Un sentier avait alors de 30 cm à 45 cm de large, et les gens les parcouraient à la queue leu leu par souci de sécurité. Puis des chevaux chargés ont suivi ces sentiers, qui se sont élargis. Ensuite sont venus les chariots, faisant de ces sentiers des routes de terre, puis des autoroutes.